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船用电缆制造业南通船舶制造业瞄准高端船型


船用电缆制造业南通船舶制造业瞄准高端船型

2014年以来,明德重工已成功交付3艘船舶,全年预计交船超过10艘,目前在手订单达30艘,总金额约10.5亿美金,生产任务排到2017年。


双相不锈钢化学品船是世界公认的高端船舶,为了防止酸碱类化学品腐蚀,避免泄漏及污染,其货舱内壳均为双相不锈钢,焊接工艺质量要求极为严格,管系、阀件数量也远远超过三大主流船型,具有建造难度大、舾装调试复杂等技术特点。此前,世界上大部分运营这种船型的船东都倾向在日本和欧洲等技术先进的船厂进行建造。而近年来,明德重工频频受到国际船东青睐,则得益于该公司独特的发展战略以及与之配套的战术安排,即瞄准高端客户、高端船型,以技术和质量在行业细分市场上立足。截至目前,明德重工已经成功交付多艘二类化学品船、汽车滚装船等,为承建其他高端船型奠定了基础。

该船长183米,宽28.4米,型深15.2米,吃水10米,为单浆低速柴油主机的无限航区的化学品船,满载载货能力为三万吨。货油舱共有28个舱室,内壳均为2205双相不锈钢,每个舱室拥有独立的货油系统,可同时装28种不同的液货,货油操作系统能够满足6种不同的货物同时装卸。

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